Die in Form eines Scheibenstempels aufgebrachte Herstellerkennzeichnung verrät vieles über die jeweilige Autoscheibe. Im Vergleich zur Reifenkennzeichnung beispielsweise ist die Scheibenkennung allerdings etwas undurchsichtiger. Wir haben die verschiedenen Symbole, Ziffern und Codes in Form einer Lesehilfe für Sie aufgeschlüsselt.
In der Regel entsprechen alle im Markt angebotenen Ersatzverglasungen den gesetzlichen Zulassungsnormen nach ECE-R43. Darin sind jedoch nur die Mindeststandards für den Insassenschutz festgelegt. Zugelassene Scheiben können also in anderen Punkten von den Originalscheiben abweichen, was zu erheblichen Beeinträchtigungen von Sensoren oder Kameras hinter der Scheibe führen kann.
Steinschlagreparaturen sind nicht besonders kompliziert, erfordern aber Sorgfalt und gute Werkzeuge. Mit dem Glas-Reparturkoffer von PMA/TOOLS, der unter anderem eine Vakuumpumpe für die Absaugung des überschüssigen Füllmaterials enthält, können Kfz-Werkstätten in die Steinschlagrepatur einsteigen. Zusätzlich zur Anleitung stellen wir ein Video bereit.
Steinschlagreparaturen sind bei kleineren Einschlägen auf der Windschutzscheibe meist problemlos möglich – sie dürfen allerdings nicht im sogenannten "Fernsichtfeld" des Fahrers liegen. Neben dieser Einschränkung kommt es auch auf die Art der Beschädigung an. Wie man dieses Feld bestimmt und wie eine spezielle Schablone dabei helfen kann, zeigen wir Ihnen hier.
