Servicenummern der Autoglas-Hersteller und FAQ zum Thema Autoglas
Update: In diesem Beitrag finden Sie die Servicenummern der Autoglas-Hersteller und die FAQ zum Thema Autoglas. In diesem FAQ beantworten wir gemeinsam mit Experten aus den Fachbereichen Support, Technik und Recht Ihre Fragen zum Thema Autoglas. Gibt es also etwas, was Sie Sie immer wieder mal vor Probleme stellt oder etwas, was Sie wissen möchten, dann nutzen Sie unser FAQ. Falls Sie die Frage zu Ihrem Them nicht finden, dann platzieren Sie ein entsprechendes Ticket.
Kennen Sie das? Nach einem langen Arbeitstag meldet sich der Rücken – es zieht und schmerzt. Gerade beim Austausch von Autoglas kommt es immer wieder zu Über- oder Fehlbelastungen. Um unnötige und falsche Belastungen zu vermeiden, hat PMA/Tools den neue ERGO Doppelsaugheber entwickelt. Er bietet Ihnen die besten Voraussetzungen für ein gesundheitsbewusstes Arbeiten.
Um den Service zu verbessern, wird Saint-Gobain ab sofort (3.2017) alle Windschutzscheiben im Ersatzteilgeschäft mit einem QR-Code (Glasslink) versehen. Hinter dem QR-Code sind folgende Informationen hinterlegt: Autover-Nr., Produkteigenschaften der Scheibe (z.B. Akustikverglasung, Sensoren etc.) sowie Informationen über Saint-Gobain Sekurit. Dieser QR-Code ist einzigartig und wird exklusiv nur auf Saint-Gobain Sekurit Scheiben aufgedruckt. Somit können alle Autoglasbetriebe schnellstmöglich die Scheibe identifizieren, direkt bestellen und dadurch Fehlbestellungen vermeiden. Mehr dazu im Video.
Der Markt in der Fahrzeugverglasung verändert sich rasant. Die Hersteller sämtlicher Sparten der Automobilbranche bringen immer mehr Innovationen, sowohl in der Technik, als auch im Fahrzeugdesign heraus. Diese Entwicklung wirkt sich selbstverständlich auch auf die Arbeit der Autoglasfachbetriebe aus. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat PMA/Tools über Autoglas-Media vollumfängliche Autogals Montagefilme entwickelt.
Wird eine Windschutzscheibe ausgetauscht, müssen heute teils mehrere Scheibensensoren entfernt werden. Meist wird dabei die Klebeschicht dabei beschädigt; ein teurer Austausch des Sensors wird fällig. Dank PMA/TOOLS SensorTack® kann dieser vermieden werden: Die Neuverklebung an der Austauschscheibe erfolgt optimal passend und ohne Funktionseinschränkungen der Sensorik.
Das Austrennen einer Frontscheibe erfolgt normalerweise mit Vierkantdraht, Muskelkraft und mindestens zu zweit. Mittlerweile werden Frontscheiben allerdings vermehrt ohne gesonderten Glaskantenschutz eingeklebt – eine beschädigungsfreie Ausglasung ist kaum noch möglich. Der "Single Cut" kann diese drei Probleme lösen: Beschädigungsfrei ausglasen, ohne Kraftanstrengung und durch nur eine Person.