Update: Da Kfz-Werkstätten und Autohäuser ständig über den aktuellen Stand der Gesetzgebung zur Haupt- und Abgasuntersuchung informiert sein müssen, stellen wir unseren registrierten Nutzern die entsprechenden Auszüge aus dem Verkehrsblatt hier zum Download zur Verfügung. Außerdem erhalten Sie von uns eine Bescheingung für den Prüfer, die Sie vom Abonnement des Verkehrsblattes befreit.
Das Thema SERMI-Zulassung von Unternehmen und SERMI-Autorisierung der Mitarbeiter ist eigentlich ganz einfach. Was die Angelegenheit jedoch ein wenig kompliziert macht, sind die vielen Falschinformationen, die im Umlauf sind. In unserem FAQ zum Thema SERMI finden Sie eindeutige und belastbare Antworten zu Ihren Fragen.
Als IAM-NET.EU bieten wir den Betrieben und Mitarbeitern für die wir die SERMI-Zulassung (IO) und SERMI-Autorisierung (IOE) beantragt haben, über unseren Geschäftsbereich SR-RMI einen SERMI-Service an: Dieser beinhaltet Anleitungen für die Anwendung von SERMI in Ihrem Betrieb, Leitfäden und Formblätter zur Erfüllung der Dokumentationspflichten, Unterstützung bei der Einrichtung der digitalen Zertifikate und Anwendung des Zwei-Faktor-Authentifizierungs-Systems (2FA), Voraudits als Vorbereitung für die verpflichtenden Vor-Ort-Prüfungen und das Coaching innerhalb der Zulassungsperiode.
Der Standard-Akkreditierungsprozess für den Zugang zu sicherheits- und diebstahlrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI), der selbst den Namen SERMI trägt, geht am 01. April 2024 online. Basierend auf der Verordnung (EU) 2018/858 regelt das SERMI-Schema, was unabhängige Kfz-Betriebe und deren Mitarbeiter zu erfüllen haben. Aktuelle Infos zum Thema SERMI und unser Angebot zum SERMI-SERVICE finden Sie hier.
Für die herstellerkonforme Nachrüstung von Anhängerkupplungen benötigt man Maßnahmencodes, um alle Codierungen und Softwareanpassungen mit ODIS durchführen zu können. Für manche Fahrzeugmodelle sind diese nicht an den Bezug der Hardware (AHK oder E-Satz) geknüpft. Diese stellen wir Ihnen in diesem Beitrag zur Verfügung.
Mit Hilfe einer Reparaturkosten-Übernahmebestätigung (RKÜB) erhalten Sie als Reparaturbetrieb kurzfristig von der zur Leistung verpflichteten Versicherung eine Bestätigung zu ihrer Eintrittspflicht und zur Höhe des Regulierungsbetrages. Als Instandsetzungsbetrieb können Sie so schnell erkennen, wie die weitere Schadenbearbeitung zu organisieren ist. Alle Infos zur aktuellen RKÜ sowie zu den aktuellen Formblättern finden Sie hier.
Update! Betrieben des Netzwerks bieten wir hier aus gutem Grund Justagesysteme für Fahrerassistenzsysteme mit Herstellerfreigaben zu Sonderkonditionen an, denn unsere VAG-Spezialisten wollen das "Original" und unsere Mehrmarkenbetriebe und Autoglas Kompetenz-Zentren ein Tool, mit dem Sie rechtssicher auch an anderen Marken arbeiten können. Nachfolgend lesen Sie mehr und können Ihr Wunschsystem direkt anfragen.
Update: Beim Arbeiten mit den VAG-Systemen erWin und ODIS kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, zu 100 Prozent das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen gilt es, den Weg dahin möglichst wirtschaftlich zu gestalten. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die VAG-Systeme bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.
Beim Arbeiten mit den Hyundai-Systemen kommt es auf zwei Dinge an: Zum einen ist es wichtig, das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen muss der Weg dahin möglichst wirtschaftlich sein. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die angebotenen Informationen und Lösungen bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.
Update: Nachfolgend haben wir für Sie eine Übersicht über die Reparaturdaten und Teileinformationssysteme der Fahrzeughersteller für freie Kfz-Unternehmer zur Verfügung gestellt. Bei einigen Herstellern haben wir zusätzlich die Zugänge für Werkstätten in den USA veröffentlicht, diese können eine Alternative zum europäischen Zugang darstellen.