Daimler: Lagerschäden durch unsachgemäße Instandsetzung
Wie aus einer aktuellen Service-Information von Mercedes-Benz Trucks hervorgeht, häufen sich aktuell Lagerschäden bei den Motoren 934 und 936, die offenbar durch unsachgemäße Instandsetzungsarbeiten am Motor verursacht werden. Wir erklären, wie das Problem entsteht und wie es bei Reparaturen an den seit 2013 im Atego und Citaro verbauten Aggregaten vermieden werden kann.
Am Getriebe 715.352 in den Daimler Trucks Actros und Arocs ist die Ringfeder der Split-Gruppe. Ein Bruch dieser Feder äußert sich durch Ratschgeräusche beim Umschalten der Split-Gruppe. Zur Abhilfe sind mehrere Verbesserungen an diesem Bauteil in die Serie eingeflossen. Für Fälle, in denen das Problem dennoch auftritt, hat Daimler ein Prüfschema entwickelt, das wir Ihnen nachfolgend vorstellen.