Wichtiges Update: Mit einem Marktanteil von rund 11% stellten die Marken Mercedes-Benz und Smart für unabhängige Spezialisten ein wichtiges Fahrzeugsegment dar. Wer an diesen Fahrzeugen vollumfänglich und herstellerkonform arbeiten will, der muss sich im Bereich Diagnose richtig aufzustellen. Wir übernehmen den Freischaltungsprozess und liefern Ihnen für diese Marken ein Herstellerdiagnose-System, das keine Wünsche offen lässt!

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Beim Arbeiten mit dem System XENTRY PassThru EU gibt es systembedingt Einschränkungen. Zum einen kann nicht an Fahrzeugen vor EURO 5 gearbeitet werden, zum anderen wird auf die Arbeit mit PassThru-Schnittstellen verwiesen, es stehen nicht alle Funktionen der XENTRY-Vollversion zur Verfügung ...und auch der Update-Prozess ist lästig. Nun gibt es eine wirklich gute Upgrade-Möglichkeit - hier die Infos!

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Beim Arbeiten mit den Daimler-Systemen XENTRY, WIS, ASRA, DSB etc. kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen muss der Weg dahin möglichst wirtschaftlich sein. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die angebotenen Informationen und Lösungen bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.

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Wichtiges Update: Am 25.05.2018 trat in allen Mitgliedsstaaten der EU die neue EU-Datenschutzgrundverordnung (EU-DS-GVO) verbindlich in Kraft. Die Regelungen betreffen jedes Unternehmen in dem personenbezogene Daten verarbeitet werden ...also auch unabhängige Kfz-Betriebe. Mit diesem Leitfaden für Kfz-Betriebe geben wir Ihnen Handlungssicherheit und alle notwendigen Vorlagen.

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Betrieben bieten wir die Möglichkeit, sich im Rahmen von kostenlosen Produktvorstellungen im November 2021 von der Leistungsfähigkeit der Herstellerdiagnose für die VAG-Marken zu überzeugen. Das Herstellerdiagnose-System (MDS) ermöglicht Ihnen die vollumfängliche Arbeit an Fahrzeugen der Marken VOLKSWAGEN | VOLKSWAGEN NFZ | AUDI | SEAT | Skoda | MAN ohne die PassThru-Einschränkungen anderer Anbieter.

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Nach einem Wildunfall kommt der Gutachter in eine Freie Werkstatt, um den Schaden an einem Mercedes-Benz aufzunehmen. In der Distronic ist kein Fehler hinterlegt. Die Werkstatt setzt den Frontschaden instand. Einige Tage später meldet das Distronic-System erste Fehler und schaltet sich dann ab. Der Kunde reklamiert bei seiner Werkstatt. Nun ist guter Rat teuer, denn der Gutachter verweigert eine nachträgliche Gutachenerweiterung!

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Versicherungen zahlen ungern. Den Beteiligten wird noch am Unfallort angeboten: Abschleppen, Instandsetzung, Leihwagen, Wertminderungsausgleich - alles inklusive. Hinter dem Angebot steckt jedoch nicht der bloße Servicegedanke, sondern die Absicht, die Kosten auf ein Minimum zu reduzieren. Für Sie entstehen zwei große Problemfelder: Kundenaufträge werden entzogen und als "Partnerwerkstatt" geraten Ihre Stundenverrechnungssätze unter Druck.

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In den letzten Jahrzehnten haben sich Reifen zu Hightech-Komponenten entwickelt. Neue Gummimischungen und Konstruktionsweisen, Reifendrucksensoren, Notlaufeigenschaften und Co. sorgen dafür, dass es bei der Montage einiges zu beachten gilt. Wir erklären, wie sich UHP- und Runflat-Reifen definieren und was Sie zur Montage dieser Pneu unbedingt wissensollten. Außerdem informieren wir Sie zum aktuellen Stand in Sachen Sachkundenachweis und zeigen freigegebene Montagesysteme auf.

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Das Internet ist heute aus vielen Lebensbereichen nicht mehr wegzudenken. Das gilt auch für Ihre Kunden, die sich online beispielsweise über Werkstätten in ihrer Nähe informieren. Damit wird das Internet auch für Sie relevant. Wir erklären, warum Selbstvermarktung über die sozialen Medien für Kfz-Unternehmer wichtig ist und wie Sie das Thema angehen können.

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Die richtige Mannschaft an Bord zu haben ist das A und O. In Zeiten des Fachkräftemangels ist es jedoch nicht immer einfach, die richtigen Mitarbeiter zu bekommen. Ein Lösungsweg könnte lauten “wenn ich keine passenden Leute finde, bilde ich sie mir selbst aus“. Doch wie findet man eigentlich die richtigen Azubis und sollte man auch gerade jetzt ausbilden?

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