Der Trend zu immer kompakteren Pkw-Motoren und die Verwendung von langlebigeren Schmierölen haben zu einem vermehrten Einsatz der Steuerketten-Technologie geführt. Bis 2020 soll sich ihr Anteil in vielen Regionen um bis zu 40 Prozent erhöhen. Deshalb hat SKF sein Sortiment an Reparatursets für Steuer- und Nebentriebe von Motoren um 26 Steuerketten-Kits erweitert.
Egal wie viele Pferde unter der Haube auf den Ausritt warten – für viele Autofahrer hat das eigene Auto immer ein paar PS zu wenig. Mit der neuen swiss-box will Rameder als Fahrzeugzubehör-Profi hier Abhilfe schaffen: Bis zu 30 % mehr Leistung für Diesel mit Turbolader und Benzindirekteinspritzer soll das Modul aus den Motoren herauskitzeln und dabei bis zu 15 % Sprit sparen.
Seit 2013 werden die Aftermarket-Produkte der Marke BERU von Federal-Mogul vertrieben. Der neue Gesamt-Katalog mit allen Zünd- und Glühkerzenprodukten des Erstausrüsters gibt einen Überblick über das umfassende BERU-Produktportfolio. Hier geht’s zum Download:
In der Erstausrüstung ist Sie schon im Einsatz, die Antriebswellen-Technologie mit Countertrack™ und Ballspline™ von GKN. Nun bietet der Erstausrüster die gleiche Technologie auch als OE identische Lösung für den freien Kfz-Reparaturmarkt an. Was hinter der Technologie steckt und in welchen Fahrzeugen diese zum Einsatz kommen, lesen sie hier.
GKN hat seinen Teilekatalog aktualisiert und bietet ein überarbeitetes Programm an Längswellen für PKW, leichte Nutzfahrzeuge, SUV’s und Vans. Laut eigenen Angaben ist GKN der einzige Lieferant im Markt, der ein spezielles Angebot an Längswellen für die Werkstatt bereithält.
Schmierfette... sind die nicht alle gleich? Eben nicht. Auch bei reibungsreduzierenden Fetten findet eine stetige Entwicklung statt, welche die steigenden Anforderungen neuer Radlagerkonzepte erfüllen muss. SKF hat ein neues Schmierfett vorgestellt, dass Reibung und Verbrauch merklich herabsetzen soll.
Die homokinetische Antriebswelle, die Alfred Hans Rzeppa im Jahre 1928 erfand, hat im Laufe der Entwicklung des Vorderradantriebs bereits viele Änderungen erfahren. Die jüngste Entwicklung von GKN, das "Countertrack®" (dt. Gegenbahn)-Gelenk, hebt die Evolution der Antriebswelle auf die nächste Stufe. Wir erklären Ihnen im Detail die Vorteile des neuen Konzeptes und an welchen Fahrzeugen es eingesetzt wird.
Die Daimler AG, die Ford Motor Company und die Nissan Motor Co. Ltd. haben ein Abkommen getroffen, um gemeinschaftlich ein Brennstoffzellensystem zu entwickeln und dabei gleichzeitig die Entwicklungskosten zu senken. Außerdem hat die Europäische Kommission den sogenannten Typ-2-Stecker als Ladestecker für E-Autos in Europa festgelegt.
In Anbetracht steigender Spritkosten waren Diesel-Fahrzeuge in den vergangenen Jahrzehnten sehr gefragt. Diese Entwicklung scheint Medienberichten zufolge nun beendet zu sein. Demnach wurden laut einer Studie mit 47,3 Prozent jetzt weniger Neuwagen mit Diesel-Antrieb zugelassen als noch im Vorjahreszeitraum (47,9 Prozent).
Mit dem BMW M4 MotoGP Safety Car wurde 2015 der erste Prototyp eines BMWs mit Wassereinspritztechnologie in Betrieb genommen. Durch Wassereinspritzung lässt sich die Leistung des Fahrzeugs steigern und der Verbrauch im Verbrennungsmotor minimieren. In weniger als zwei Jahren plant BMW diese Technologie in die Serienproduktion zu bringen. Alle Informationen zu dieser Technologie haben wir für Sie zusammengetragen.