Die Automobilbranche wird von schnellen technologischen Entwicklungen geprägt. Auch im Bereich der Bremse stellt die Reparatur komplexerer Module immer größere Anforderungen an die Kfz-Betriebe. Aus diesem Grund muss das Wissen in diesem Bereich regelmäßig aufgefrischt werden. Die Bremsenakademie des Erstausrüsters Textar richtet sich an das Personal freier Reparaturbetriebe.
Als einer der weltweit führenden Erstausrüster im Bereich der Werkstattausstattung bietet Hunter Reifenmontagesysteme unterschiedlicher Preisstufen in gewohnter Qualität an. Die Bandbreite reicht dabei von praktischen und robusten Lösungen für den Werkstattalltag bis in die Luxusklasse vollautomatischer Montageroboter.
Bei der Diagnose eines Defektes an den Radaufhängungssystemen können alle Informationen wichtig sein, um die Ursache des Problems ausfinding zu machen. Durch gezielte Fragen können Sie von Ihren Kunden wichtige Informationen erhalten. Deshalb haben wir, zusammen mit Erstausrüster Tenneco, die wichtigsten Fragen und die dazugehörigen Ursachen für Sie zusammengefasst.
Auf Wunsch von Betrieben aus dem Netzwerk haben wir für Sie eine Datenbank der Achsmesssysteme mit Herstellerfreigabe zusammengestellt. Darin können Sie nachschlagen, welche Systeme Grundlage für herstellerkonforme Kalibrier- und Einstellarbeiten sind. Bitte beachten Sie dieses bei der Arbeit an Fahrzeugen mit Fahrassistenzsystemen aus rechtlichen Gründen dringend.
Der britische Oszilloskop-Experte Pico Technology stellt auf seiner Website zahlreiche Fallstudien zur Anwendung des PicoScopes bei der Fahrzeugdiagnose bereit. Gemeinsam mit Pico Deutschland stellen wir Ihnen den Lösungsweg bei Problemen mit der Bremsanlage eines Range Rover Sport vor.
Kupferfreies Reibmaterial, Filteranlagen in der Produktion zur Staubreduktion und der Verzicht auf Plastikverpackungen - Textar verfolgt seit Jahrzehnten eine erfolgreiche Strategie der kontinuierlichen Verbesserung und hat stets auch die Umwelt- und Gesundheitsverträglichkeit seiner Produkte sowie ein gesundes Arbeitsumfeld für die Mitarbeiter im Blick.
Der 200.000ste Toyota Yaris Hybrid lief im Oktober 2015 vom Band ...und täglich folgen mehr als 300 weitere. Der Hybrid-Fahrzeug-Trend lässt sich damit nicht mehr ignorieren. Und irgendwann kommen diese auch in Form von Kundenfahrzeugen in Ihrem Betrieb an. Falls das so ist und Sie nicht auf Hybrid-Fahrzeuge vorbereitet sind, verlieren Sie Kunden!
Hochvolt-Kompressoren werden in Fahrzeugen mit Hybridtechnologie eingesetzt und dort, im Unterschied zu herkömmlichen Klimakompressoren, nicht durch den Verbrennungsmotor angetrieben. Doch nicht nur die Versorgung, auch der Aufbau und die Montage von Hochvolt-Kompressoren werfen bei denjenigen Werkstätten, die noch nicht mit Klimaanlagen dieses Funktionsprinzips zu tun hatten, Fragen auf. Gemeinsam mit dem Elektronikspezialisten Hella klären wir auf.
Bremsgeräusche werden durch Schwingungen beim Bremsvorgang erzeugt. Schon bei der Konstruktion, aber auch bei der späteren Fertigung der Bremsscheiben, muss auf höchste Präzision geachtet werden, um diese Schwingungen zu minimieren. Das funktioniert jedoch nur, wenn die Radnabe vor der Montage der Bremsscheibe gründlich gereinigt wurde. Der Erstausrüster Textar bietet dazu einen speziellen Radnabenschleifer an.
Textar: Mehr Bremsbeläge für Elektro- und Hybridfahrzeuge im Programm
Der Bremsenspezialist Textar erweitert sein Sortiment an Reibbelägen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben kontinuierlich. Dabei überträgt das Unternehmen seinen langjährigen Erfahrungsschatz aus der Erstausrüstung auf Neuentwicklungen im OE-Geschäft ebenso wie auf Produkte für den Ersatzteilmarkt.