In einem Urteil des Finanzgerichts Baden-Württemberg legten die Richter fest, welchen Anforderungen ein elektronisches Fahrtenbuch genügen muss, um nach der Auffassung des BFH als ordnungsgemäßes Fahrtenbuch anerkannt zu werden. Eine Word- und Excel-Datei sowie ein Diktiergerät gelten dabei nicht als ordnungsgemäße Fahrtenbücher.

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In diesem Info-Modul erklären wir, wie Sie Ihren Kundenstamm pflegen und optimieren. Dabei geht es nicht nur um die Analyse des Ist-Zustands, sondern auch um die Verbesserung Ihrer Kundenbindung, die Neukundenfindung und das Zurückgewinnen alter Kunden. Wichtig ist, Schritt für Schritt vorzugehen und die Themen fest in den Betriebsabläufen und Zuständigkeiten zu verankern.

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Aufgrund der hochkomplexen Fahrerassistenzsysteme, mit denen moderne Fahrzeuge ausgestattet sind, nimmt die Zahl der Arbeiten, die eine Sensorkalibrierung erforderlich machen, kontinuierlich zu. Doch nicht jeder Kunde ist dazu bereit, diesen für ihn kostenpflichtigen Schritt durchführen zu lassen. Wir erklären, wie Sie in dieser Situation richtig aufklären und wie Sie Haftungsrisiken vermeiden.

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Die Unfallverhütungsvorschriften der DGUV und der Berufsgenossenschaften sind selbstverständlich schon allein deshalb unbedingt zu befolgen, weil sie helfen, gefährliche Verletzungen zu vermeiden. Doch eine Zuwiderhandlung kann auch haftungsrechtliche Konsequenzen für Unternehmer und Fuhrparkbetreuer haben, wie ein Fallbeispiel aus unserem Netzwerk zeigt.

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Einer Ihrer Unternehmerkollegen machte uns auf ein Anschreiben des BSA | The Software Alliance aufmerksam. Diese schreibt derzeit im Auftrag von Microsoft, Adobe, IBM etc. vor allem kleine Unternehmen und Mittelständler an, um diese zur Lizenzüberprüfung ihrer Software zu bewegen. Was es mit diesem Anschreiben auf sich hat und wie Sie sich am besten verhalten, haben wir für Sie recherchiert.

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In Zeiten sinkender Stundenverrechnungssätze muss, insbesondere in den energieintensiven Karosserie- und Lackierunternehmen, über die Senkung der Betriebskosten nachgedacht werden. Die Strom- und Heizkosten können durch die Installation eines Blockheizkraftwerks (BHKW) in Verbindung mit anderen Maßnahmen deutlich reduziert werden. Die Investitionen in moderne Energietechnik werden von verschiedenen Stellen gefördert.

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Nicht nur Kfz-Betriebe haben die Unfallverhütungsvorschriften nach DGUV Vorschrift 70 bislang eher stiefmütterlich behandelt, auch Gewerbetreibende haben erhebliche Wissenslücken rund um dieses Thema. Für Sie als unabhängiger Kfz-Unternehmer bietet sich eine Serviceleistung an, die ein enormes Potential darstellt. Sie müssen Aufklärungsarbeit leisten und Ihren Service richtig vermarkten! Werden Sie aktiv!

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Laut Reifenkäuferstudie des BRV erreichen die unabhängigen Kfz-Meisterbetriebe mit 93,3 % den Bestwert bei der Kundenzufriedenheit. Für uns und sicherlich auch für Sie Grund genug, um diese gute Nachricht dazu zu nutzen Sie ins Gespräch zu bringen.

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Die DGUV-Vorschrift 70 besagt, dass gewerblich genutzte Fahrzeuge einmal im Jahr auf ihre Verkehrs- und Arbeitssicherheit überprüft werden müssen. Diese Prüfung muss eine sachkundige Person durchführen. Wenn es um Kfz geht, gilt im Klartext: Sachkundig sind Kfz-Meister und -Gesellen. Daher Augen auf, wenn Ihnen von Schulungsanbietern und Prüforganisationen teure und unnötige DGUV-Sachkunde-Schulungen angeboten werden!

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Angesichts der undurchsichtigen Gesetze und Verordnungen zu den Lenk- und Ruhezeiten im Güterverkehr ist es nicht leicht, den Überblick zu behalten. Es ist jedoch für alle Betriebe außerordentlich wichtig, die Vorgaben zu kennen und umzusetzen. Bei Zuwiderhandlung - und die ist schnell passiert - drohen Strafen in Höhe von mehreren tausend Euro für den Fahrer und mehreren zehntausend Euro für den Unternehmer!

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