Direkte Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) werden sich weiter verbreiten, allein schon wegen der neuen Gesetzeslage (wir berichteten). Der Sensortausch wird also auch Alltag in der Kfz-Werkstatt. Nur gut wenn man vorbereitet ist. Um den Prozess des Sensortauschs für Mehrmarkenbetriebe zu vereinfachen, haben sich Sensorenhersteller etwas einfallen lassen: die sogenannten Generalsensoren.
Steinschlagreparaturen sind nicht besonders kompliziert, erfordern aber Sorgfalt und gute Werkzeuge. Mit dem Glas-Reparturkoffer von PMA/TOOLS, der unter anderem eine Vakuumpumpe für die Absaugung des überschüssigen Füllmaterials enthält, können Kfz-Werkstätten in die Steinschlagrepatur einsteigen. Zusätzlich zur Anleitung stellen wir ein Video bereit.
Steinschlagreparaturen sind bei kleineren Einschlägen auf der Windschutzscheibe meist problemlos möglich – sie dürfen allerdings nicht im sogenannten "Fernsichtfeld" des Fahrers liegen. Neben dieser Einschränkung kommt es auch auf die Art der Beschädigung an. Wie man dieses Feld bestimmt und wie eine spezielle Schablone dabei helfen kann, zeigen wir Ihnen hier.
Kennen Sie das? Nach einem langen Arbeitstag meldet sich der Rücken – es zieht und schmerzt. Gerade beim Austausch von Autoglas kommt es immer wieder zu Über- oder Fehlbelastungen. Um unnötige und falsche Belastungen zu vermeiden, hatt PMA/Tools den neue ERGO Doppelsaugheber entwickelt. Er bietet Ihnen die besten Voraussetzungen für ein gesundheitsbewusstes Arbeiten.
 |
 |
 |
Beim Wechsel des Zahnriemens werden oft entscheidende Fehler gemacht. Um einen reibungslosen Ablauf des Riemenwechsels zu gewährleisten, geben wir Ihnen zusammen mit der ContiTech Power Transmission Group eine detaillierte Installationshilfe an die Hand. Alle Informationen zu dem Blockierwerkzeug T10115, haben wir Ihnen hier zusammengestellt.
Qualitativ hochwertiges Werkzeug hält nicht nur länger, sondern unterstützt den Mechaniker auch bei den durchzuführenden Arbeiten. Doch welche weiteren Vorteile bringen Profiwerkzeuge? Da es gerade bei Lenk- und Radaufhängungssysteme auf die Wahl des richtigen Werkzeugs ankommt haben haben wir für Sie die wichtigsten Gründe für die Anschaffung und Verwendung zusammengefasst.
Schlecht befestigte Faltenbälge vom Gleichlaufgelenk können zum Austreten von Schmierfett, Eindringen von Fremdköpern, übermäßigem Verschleiß und zum Totalausfall des Antriebes führen. Damit dies nicht passiert hat Erstausrüster SKF, zur Unterstützung und Erleichterung der fachgerechte Montage des Faltenbalges, ein Spezialwerkzeug-Set entwickelt. Alle Informationen zu diesen Werkzeug-Sets hier...
Sie wollen die Achsmanschette austauschen? Bisher mussten Sie dazu erst einmal die Antriebswelle ausbauen. Dies ist sehr Zeitaufwendig und verursacht zusätzliche Kosten. Deshalb hat SKF mit seinem Manschetten-Expander (VKN 402) ein Werkzeug entwickelt, mit dem die Antriebswelle einseitig am Fahrzeug verbaut bleiben kann ...und auch das Gleichlaufgelenk muss nicht demontiert werden.
Ziel der Fahrzeughersteller ist es, neben dem Fahrzeugverkauf und der Auslastung der eigenen Servicenetze, auch in immer größerem Umfang Teile und Daten an freie Kfz-Unternehmer zu liefern. Hierzu bieten Ihnen diese über die eigenen Informations- und Vertriebskanäle sowie über die Plattform "partslink24" eine eindeutige VIN-Teileidentifikation mit direkter Bestellmöglichkeit an.
Mit dem innovativen Universal-Spezialwerkzeugset des Erstausrüsters SKF lassen sich alle Radlagereinheiten der Baureihe HBU 2.1 (zweireihiges Lager mit integriertem Radflansch) austauschen. Dabei entfällt der Ausbau von Achsschenkel, ABS-Geber, etc., so dass der Radlagerwechsel direkt am Fahrzeug jetzt deutlich einfacher, schneller und sicherer als bisher gelingt.