Wir haben unseren Webshop für Sie optimiert und um die neusten Produkte erweitert. Alle Lösungen zu den relevanten Themen und Herausforderungen, die wir in unseren Beiträgen ansprechen, sind jetzt jederzeit verfügbar und einfach zu finden. Zukünftig können Sie Ihre Bestellungen bequem online abwickeln. Dabei haben wir speziell darauf geachtet, dass die Abläufe für Sie transparent und praktikabel ist.
Für Ihrem Betrieb haben wir ein Herstellerdiagnose-System (MDS) entwickelt, dass es Ihnen möglich macht, an allen relevanten LKW-Marken nach Herstellervorgaben bis runter in alle Bits und Bytes arbeiten zu können. Modular heißt auch, dass Sie mit uns Schritt für Schritt alle notwendigen Arbeitsplätze Ihres Unternehmens erfolgreich digitalisieren können. Konfigurieren Sie Ihr MDS-System für Nutzfahrzeuge hier!
Ohne das richtige Team kann niemand den möglichen Erfolg erreichen. Doch auch im Kfz-Gewerbe macht sich der Fachkräftemangel mehr und mehr bemerkbar. Gutes Personal zu finden ist daher eine wichtige unternehmerische Aufgabe und hoch qualifizierte Fachkräfte können sich aussuchen, wo sie arbeiten möchten. Wir erklären, wie die Suche nach benötigten A-Mitarbeiten gelingt und wie Sie dabei die Stärken Ihres Unternehmens ausspielen.
Da sich immer mehr unserer Netzwerkbetriebe erfolgreich auf Ihre Hausmarken spezialisieren, bieten wir diesen nun die Möglichkeit, die Mobilitätsgarantien in ihrem eigenen CI-Design zu verwenden. Denn egal ob bei Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, BMW oder Mercedes-Benz… eine Mobilitätsgarantie gibt es auf der Vertragsseite bei jeder Inspektion als Abrundung der Serviceleistung für den Kunden dazu.
Steht das Thema "Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen" auf Ihrer Interessenliste? Falls ja, dann sollten Sie aufpassen, wo Sie lesen, was Sie lesen, wem Sie zuhören oder welcher Informationsquelle Sie Glauben schenken. Denn auch nachdem das KTI seinen "Bericht zum Teilprojekt fachgerechte Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen" veröffentlicht hat, passieren Dinge im Markt, die man eigentlich für unglaublich halten sollte.

Wie bereits seit Längerem von uns kommuniziert, werden Fehlfunktionen der Fahrerassistenzsysteme (FAS | ADAS) im Fahrzeug zunehmend die Gerichte beschäftigen. Nämlich dann, wenn sie zur Unfallursache werden. Genau mit einem solchen Fall hat sich das OLG Frankfurt befasst und eines der ersten rechtskräftigen Urteile mit rechtsprägender Wirkung gefällt. Wir erklären, was Sie darüber wissen müssen.
Am Samstag dem 23.11.2024 bieten wir Ihnen um 17:00 Uhr die Möglichkeit, sich von der Leistungsfähigkeit der Herstellerdiagnose für die Marken des Volkswagen-Konzerns (VW, Audi, SEAT, CUPRA, Skoda) zu überzeugen. Arbeiten Sie noch mit einem Mehrmarkentester, mit Codierhilfen oder nutzen Sie Remote-Services, dann nutzen Sie die Möglichkeit und informieren sich am 23.11.2024 zur Herstellerdiagnose.
Die Datenschutz-Grundverordnung ruft weiter Akteure auf den Plan, die versuchen, durch das Auffinden vermeintlicher Sicherheitslücken, Geld durch Abmahnungen einzustreichen. Konkret geht es hier nun um das Verwenden von Google Fonts auf Webseiten. Durch eine Analyse des Quelltextes lässt sich einfach herausfinden, wer abgemahnt werden könnte. Sitzen Sie in der Abmahnfalle?
Immer häufiger erreichen uns Anfragen von Betrieben aus dem Netzwerk, die sich auch außerhalb unserer regulären Live-Vorführungen persönlich von der Leistungsfähigkeit des Herstellerdiagnose-Systems (MDS) überzeugen wollen. Daher haben wir für Sie die kostenlose Möglichkeit geschaffen, das System an unserem Firmensitz in Dortmund live zu erleben. Fragen Sie Ihren individuellen Termin an!
Viele Pkw haben Fahrassistenzsysteme ...und ab Mai 2022 sind diese über die Typgenehmigung Pflicht. Kfz-Betriebe führen die vom Fahrzeughersteller genau definierten Kalibrierungen nach dem Arbeiten an den Pkw oftmals nicht oder nicht herstellerkonform durch und bringen ihre Kunden und sich damit in eine mehr als kritische Situation. Unser Leitfaden zur herstellerkonformen Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen gibt Antworten.
Nahezu alle deutschen Fahrzeughersteller, genau genommen alle außer Opel, sowie einige europäische und asiatische als auch Jaguar und Land Rover haben ihn: den digitalen Servicenachweis. Dienstleister, deren Services auch von einigen Diagnoseanbietern in ihre Systeme integriert wurden und vom Großhandel empfohlen werden, bieten an, den Eintrag für Sie zu übernehmen. Wir halten das jedoch für keine gute Lösung!
Zunehmend mehr Fahrzeughersteller schützen die Codierungs- und Programmierfunktion über die OBD-Schnittstelle vor unbefugtem Zugriff z.B. über einen Mehrmarkentester. Vorreiter in diesem Bereich ist Fiat, in den kommenden Jahren werden alle Fahrzeughersteller nachziehen. Die Anbieter gängiger Tester fürchten in diesem Zusammenhang um ihr Geschäftsmodell. Für unabhängige Betriebe muss dies jedoch kein Problem werden!
Update: Beim Arbeiten mit den VAG-Systemen erWin und ODIS kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, zu 100 Prozent das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen gilt es, den Weg dahin möglichst wirtschaftlich zu gestalten. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die VAG-Systeme bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.
Ohne das richtige Team kann niemand den möglichen Erfolg erreichen. Doch auch im Kfz-Gewerbe macht sich der Fachkräftemangel mehr und mehr bemerkbar. Gutes Personal zu finden ist daher eine wichtige unternehmerische Aufgabe und hoch qualifizierte Fachkräfte können sich aussuchen, wo sie arbeiten möchten. Wir erklären, wie die Suche nach benötigten A-Mitarbeiten gelingt und wie Sie dabei die Stärken Ihres Unternehmens ausspielen.
Steht das Thema "Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen" auf Ihrer Interessenliste? Falls ja, dann sollten Sie aufpassen, wo Sie lesen, was Sie lesen, wem Sie zuhören oder welcher Informationsquelle Sie Glauben schenken. Denn auch nachdem das KTI seinen "Bericht zum Teilprojekt fachgerechte Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen" veröffentlicht hat, passieren Dinge im Markt, die man eigentlich für unglaublich halten sollte.
Unseren Nutzern bieten wir interessante Lösungen für Mobilitätsgarantien (12 / 24 Monate) an: Ganz ohne Subsidiarität, mit tollen Leistungen und zu fairen Preisen. Speziell für die Betriebe, die an neueren Fahrzeugen arbeiten, ist die Mobilitätsgarantie nicht nur sinnvoll, vielmehr ein Muss! Machen Sie sich schlau, lassen Sie sich freischalten und nutzen Sie die Lösungen.
Bewusst oder unbewusst... viele Kfz-Betriebe hängen Ihre Stundenverrechnungssätze nicht aus. Dabei besteht eine Verpflichtung ein Verzeichnis mit den Preisen für die wesentlichen Leistungen im Kundenbereich auszuhängen. Wir klären Sie darüber auf was gilt, was Sie beachten müssen und bieten Ihnen rechtlich konforme Lösungen.
Viele Pkw haben Fahrassistenzsysteme ...und ab Mai 2022 sind diese über die Typgenehmigung Pflicht. Kfz-Betriebe führen die vom Fahrzeughersteller genau definierten Kalibrierungen nach dem Arbeiten an den Pkw oftmals nicht oder nicht herstellerkonform durch und bringen ihre Kunden und sich damit in eine mehr als kritische Situation. Unser Leitfaden zur herstellerkonformen Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen gibt Antworten.
Nahezu alle deutschen Fahrzeughersteller, genau genommen alle außer Opel, sowie einige europäische und asiatische als auch Jaguar und Land Rover haben ihn: den digitalen Servicenachweis. Dienstleister, deren Services auch von einigen Diagnoseanbietern in ihre Systeme integriert wurden und vom Großhandel empfohlen werden, bieten an, den Eintrag für Sie zu übernehmen. Wir halten das jedoch für keine gute Lösung!
Wartungspläne werden Ihnen von vielen Seiten angeboten. Nahezu jeder Großhändler, jedes Werkstattsystem und jeder Mehrmarkendiagnoseanbieter bietet Wartungs- und Inspektionspläne nach "Herstellervorgaben" an. Die Frage ist jedoch, ob Sie sich auf diese Informationen verlassen können, denn ein Vergleich zwischen den Herstellerinformationen und den branchenüblichen Lösungen zeigt deutliche Unterschiede auf.
Jeden Tag brauchen Sie mehr Auslastung und neue Kunden. Und da 80% aller Autofahrer nicht informiert sind, dass sie zum Service zu Ihnen kommen dürfen, müssen Lösungen her. Bei den Kfz-Service- und Online-Teileportalen dreht sich alles um den Preis. Über diese werden Ihre Probleme also noch größer, denn dort tummeln sich Kunden, die Ihnen keine gesunden Deckungsbeiträge bringen. Wir haben eine Lösung geschaffen.
Seit dem 01.11.2012 sind Sie als Fachbetrieb dazu verpflichtet, den Kunden beim Kauf von Reifen über diverse Umwelteigenschaften aufzuklären. Ab Mai 2021 gilt dazu eine neue EU-Verordnung. Laut dieser sind nun zusätzliche Eigenschaften des Reifens in der Ausstellung, bei der Bewerbung und auch im Rahmen der Berechnung auszuweisen. In unserem Betrag finden Sie alle relevanten Infos und den neuen Reifenlabel-Stempel.
Wenn Sie unabhängig von Vertragshändlern oder Remote-Dienstleistern sein wollen und Ihre Kundenaufträge auch an modernsten Fahrzeugen vollumfänglich im eigenen Betrieb abwickeln wollen, dann sind Sie hier genau richtig. Denn wir schließen Sie direkt bei den Fahrzeugherstellern an und rüsten Sie mit Herstellerdiagnose-Systemen aus, die keine Wünsche offenlassen. Fragen Sie unverbindlich Ihre Systeme für Ihre Hausmarken an.

Der von Ihnen gewählte Download steht ausschließlich Nutzern mit den entsprechenden Zugangsvoraussetzungen zur Verfügung. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht, welche Benutzergruppen Zugriff auf welche Downloads haben:
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Mehr zu unserer Arbeit für unabhängige Betriebe in der EU lesen Sie hier. Meinungen und Referenzen von Betrieben, die wir betreuen, finden Sie hier.
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Mit 35 Prozent Marktanteil stellen Marken VW, Audi, Seat und Skoda für nahezu jeden Kfz-Betrieb ein Muss dar. Doch wer an Fahrzeugen vollumfänglich und herstellerkonform arbeiten möchte, kommt nicht daran vorbei, sich im Bereich Diagnose richtig aufzustellen. Wir übernehmen den Freischaltungsprozess und liefern Ihnen eine leistungsfähiges, herstellerkonformes modularen Diagnosesystem.